Rennbericht: 6h-Rennen

Keine einfache Aufgabe stand unserem Team am vergangenen Samstag bevor. Das erste Rennen mit dem neuen Porsche 911 GT3 Cup sollte gleich das VLN-Saisonhighlight in Form des 6h-Rennens sein.

Nachdem unsere Partner von Madeno Racing am Freitagmorgen noch das neu entwickelte Öhlins-Fahrwerk verbauten und einstellten, drehten Max und Axel im Freitagstraining ihre ersten Runden mit dem “schwedischen Gold” in den Radhäusern. Nach ein paar Anpassungen stellte sich schnell Zufriedenheit ein und wir bereiteten das Auto für den Hauptakt am Samstag vor.

Im Qualifying machten uns viele Code-60-Phasen und dichter Verkehr das Leben schwer. Wir entschieden uns daher dafür, möglichst weit hinten in der ersten Startgruppe loszufahren, um sich in Ruhe an das neue Auto gewöhnen zu können. Max fuhr den Start und konnte sich kontinuierlich nach vorne arbeiten. Genau wie Axel, der in seinem ersten Stint ebenfalls immer besser mit dem Auto zurecht kam.

Ein “Lerneffekt” der besonderen Art stellte sich etwa 1,5 Stunden vor Rennende ein, als Max auf dem Weg in die Top20 ohne Benzin kurz nach dem Streckenabschnitt “Schwalbenschwanz” liegenblieb. Gut, dass sich am Streckenposten zu Beginn der Döttinger Höhe zufällig ein Kanister mit zehn Liter Sprit fand … 😉 Nun wissen wir also auch, welcher der beiden Tankanzeigen im Dashboard wir trauen dürfen und welcher nicht.

Den Schlussstint fuhr Axel souverän zu Ende und parkte unsere “Gabi” schließlich nach sechs Stunden ohne einen Kratzer im Parc Fermé. Mission erfüllt!

Mit der gewonnenen Erfahrung und einem nun guten Gefühl für das neue Auto gehen wir motiviert in das nächste Rennen in zwei Wochen 🙂

Wir bedanken uns bei unserer tollen Boxencrew, unseren Sponsoren Rothfuss Best Gabion – Die Steinkorb Spezialisten sowie Unifer und unserem Medienpartner RINGLI.media für die Unterstützung.

Ein weiteres Dankeschön geht an Aimpoint Werbung für die perfekte Folierung!

Die genialen Bilder lieferten die Jungs von 1VIER.com