Um für das 24-Stunden-Rennen im Juni bestmöglich vorbereitet zu sein, entschieden wir uns nur wenige Tage vor dem dritten Lauf der VLN, statt des 911 GT3 Cup in der SP7 unseren Cayman GT4 Clubsport in der Cup3 an den Start zu bringen.
Nach einem wettermäßig perfekten Osterwochenende war schnell klar: Dieser Rennsamstag wird einmal mehr keinen Segen vom Wettergott erhalten. Im Zeittraining konnten wir unseren Cayman mit der Startnummer 964 auf Platz drei der Wertung für die “alten” 981-Modelle stellen. Lediglich 1,4 Sekunden trennten die drei schnellsten Fahrzeuge dieser Kategorie.
Beim nassen Start gelang Max bereits auf der GP-Strecke die Übernahme der Führung, die er bis zum ersten Boxenstopp auch nicht mehr hergab. Auch Axel konnte über seinen ersten Stint die Konkurrenz hinter sich halten, was sich leider nach dem finalen Splash&Dash ändern sollte. Eine Fehlinterpretation des Regenradars und falsche Drücke für die frischen Regenreifen ließen Axel gegen die herannahende Konkurrenz keine Chance, weshalb wir nach vier spannenden Stunden “nur” auf Platz Drei ins Ziel kamen.
Aber: In einem derart turbulenten Rennen (die Bilder der Wetterkapriolen sprechen für sich) ohne Kratzer ins Ziel zu kommen und das beim ersten Rennen mit dem Cayman für beide Fahrer, kann schon als Erfolg an sich gezählt werden. Nun gilt es, die gewonnen Erfahrungen auszuwerten und bestmöglich auf das 24-Stunden-Qualifikationsrennen Mitte Mai umzulegen.
Ein Dank geht wie immer an unsere tolle Boxencrew, alle Fans und Marshals an der Strecke sowie an unsere Sponsoren und Partner von Rothfuss Best Gabion – Die Steinkorb Spezialisten, Unifer, Aimpoint Werbung und RINGLI.media GmbH.
Fotos: 1VIER.com
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